Гидравлика импортная

     Импортная гидравлика-(ИГ) обладает высокими характеристиками по надёжности, износостойкости, работоспособности и предсказуемости, но совсем плохо обстоят дела по ремонтопригодности. Тем не менее отечественные производители техники с удовольствием их устанавливают на вновь разрабатываемые и вновь производимые машины. До кризиса можно было с уверенностью сказать, что импортные узлы и агрегаты практически полностью заменили отечественные на таких машинах как автокраны, автогидроподъёмники, мусоровозы, дорожнокомбинированные машины(КДМ), буровые машины (БМ), экскаваторы, катки, погрузчики и многое другое. Так на пример: сдвоенный гидронасос фирмы Бондиоли(BONDIOLI,, Brevini) представленные ниже в разделе, устанавливались на дорожные катки производства Рыбинского завода "Раскат", Штабелёр торфа Амкодор А-30, Лаповые снегопогрузчики типа СНП-17,ДМ-09 и т.д. Достаточно сказать, что практически все экскаваторы производимые в РФ имеют комплектации как на отечественной гидравлике так и на импортной. Ну и в целом парк импортных комплектующих применяемых в спецтехнике постоянно пополняется ну а ранее поставленные гидроагрегаты старятся, выходят из строя. Их надо ремонтировать, производить замену. В последнее время это  стало чрезвычайно сложно.  Очень, показателен пример когда лаповые снегопогрузчики типа СНП-17 комплектовались тандемными насосами фирмы Brevini. На сегодня его практически не возможно найти. Повезло тем кто изначально приобретал снегопогрузчики типа СНП-17, ДМ09 пусть на менее надежной но отечественной гидравлике.
   Свято место пусто не бывает, на место европейских производителей гидравлики пришли аналоги из Китая, Турции даже из Индии не уступающие а надежности.